پــرســه در هــوای اسـقـاطی!/ قانونی که ملغی شد
تاریخ انتشار: ۲۴ دی ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۶۷۴۳۱۰
سال ۸۷ مالک پیکان فرسوده با واگذاری خودروی خود به مراکز اسقاط مبلغ ۱ میلیون تومان دریافت میکرد و با پرداخت ۷ میلیون تومان مابه التفاوت، خودروی صفر انتخابی خود را در عرض چند ماه تحویل میگرفت.
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا؛ به نقل از آناج، آغاز فصل سرما مهمان ناخواندهای در کلانشهرها بساط میگستراند که نفس کشیدن را برای شهروندان سخت و دشوار میکند.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
کلانشهر تبریز در سال ۹۸ فقط ۱۶۳ روز، هوای پاک داشته! هرچند تبریز در میان کلانشهرها بیشترین تعداد روز هوای پاک را داراست اما باتوجه به اثرات سوء آلودگی هوا بر سلامت شهروندان، همین ۱۶۳ روز هم به هیچ وجه قابل قبول نیست!
دلایل بسیاری در بحران آلودگی هوا نقش دارند، اما شاید مهمترین آنها را در استفاده نیروگاهها از سوخت مازوت به جای گاز، استفاده از سوخت های فسیلی در صنایع، استفاده بیش از حد از کودهای شیمیایی در کشاورزی و آلودگی خودروها دانست.
در مجموع هشت کلانشهر کشور بیش از ۲ میلیون و ۱۰۸ هزار دستگاه خودروی سبک، شامل سواری، وانت و تاکسی؛ بیش از ۱۲۲ هزار دستگاه خودروی سنگین همچون اتوبوس، مینی بوس، کامیون، کامیونت و کشنده و ۹ میلیون دستگاه موتورسیکلت فرسوده وجود دارد که به گفته مسئولین سهم زیادی در آلودگی هوای این کلانشهرها دارند.
اما راه چاره چیست؟ در سالهای گذشته، قوانین متعددی برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شده که بزرگترین و موثرترین آنها مربوط به اسقاط خودروهای فرسوده بود که هم باعث کاهش تعداد خودروی فرسوده میشد و هم تعداد زیادی از قشر محروم جامعه میتوانستند پس از مدتها انتظار، لذتِ سواری خودرو صفر را بچشند.
قانونی که ملغی شد!
طبق آئین نامه ۸ مادهای هوای پاک، سن فرسودگی برای خودروها، ۲۰ سال تعیین شده است که همین آئین نامه به دلیل مشخص نبودن پارامترهای سنجش فرسودگی توسط شورای نگهبان مورد ایراد قرار گرفته و حذف شد!
در اواخر دهه ۸۰، در ازای واگذاری خودروی فرسوده به مراکز اسقاط، مبلغ ۱میلیون تومان به دارنده خودروی شخصی و ۱ و نیم میلیون تومان به دارنده تاکسی پرداخت میشد و در کنار آن امتیاز استفاده از وام خرید خودرو و واگذاری خودروی صفر در کمترین زمان ممکن به مالک خودروی فرسوده اعطا میشد که جذابیت خوبی برای دارندگان خودروهای فرسوده داشت، تا جایی که در زمان اجرای این طرح، خودروی فرسوده به کیمیا تبدیل شده بود!
اما پس از گذشت چند سال و بنا به دلایلی نامعلوم، این طرح جای خود را به طرح اسقاط خودرو در مقابل واردات خودرو داد، به طوریکه واردکنندگان خودرو، جهت ثبت سفارش و ترخیص خودرو از گمرک باید تعدادی خودروی فرسوده را اسقاط میکردند یا حواله اسقاط آن را از مراکز اسقاط میخریدند، این طرح با اینکه جذابیت طرح قبلی را نداشت اما باز هم در جای خود میتوانست مفید باشد. اما طی سالهای اخیر، واردات خودرو کاهش شدیدی داشته و عملا مراکز اسقاط دیگر گواهی اسقاط آنچنانی برای عرضه به واردکنندگان ندارند!
خرید خودرو صفر به راحتی آب خوردن
به فرض مثال، در سالهای ۸۷ و ۸۸ مالک پیکان فرسوده با کاربری شخصی، با واگذاری خودروی خود به مراکز اسقاط مبلغ ۱ میلیون تومان دریافت میکرد و با پرداخت ۷میلیون تومان مابه التفاوت قیمت خودروی صفر انتخابی (که در اینجا خودروی روآ در نظر گرفته شده است)، در عرض حداکثر چند ماه، مالک خودروی جدید میشد. به عبارت دیگر، ارزش خودروی اسقاطی معادل یک هفتم قیمت روز خودروی متعارف بود.
قیمت متعارف استقاط
اگر امروز قیمت خودروی متعارف موجود در بازار را ۱۰۰ میلیون در نظر بگیریم، دولت جهت اسقاط باید حدودا ۱۴ میلیون تومان به مالک بپردازد! رقمی که امروز در مراکز اسقاط معادل ۳ میلیون تومان است، آن هم اگر بخشنامه اسقاط ابلاغ شده باشد!
شاید در این بین، احیای طرح مسئله اسقاط در هیات دولت به جهت مقابله با آلودگی هوا، استفاده از ظرفیت مجلس، استفاده از پتانسیل روانی موجود در جامعه و مسئولین جهت کاهش آلودگی هوا، باعث شود تا طرح اسقاط خودروهای فرسوده، فرسوده نماند و بتوان با به روز رسانی آن، سهم خودمان را در کاهش آلودگی هوا پرداخت نماییم.
فرزاد نریمانزاده
انتهای پیام/
منبع: دانا
کلیدواژه: خودروهای فرسوده واگذاری خودروی خودروی فرسوده میلیون تومان مراکز اسقاط آلودگی هوا هوای پاک روز هوای
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.dana.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «دانا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۶۷۴۳۱۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
وضعیت آلودگی هوای تهران امروز یکشنبه ۱۶ اردیبهشت ۱۴۰۳+ شاخص به تفکیک مناطق
کیفیت هوا در کلانشهر تهران امروز با قرار گرفتن روی شاخص ۶۲ در وضعیت هوای سالم (زرد) قرار دارد.
به گزارش خبرگزاری ایمنا، سنجش کیفیت هوا امروز _یکشنبه شانزدهم اردیبهشت_ در دستگاه سنجش کیفیت هوای ایستگاه رباط کریم با شاخص ۱۴۴ و قرچک با شاخص ۱۰۷، در وضعیت هوای ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی) قرار دارد.
بر این اساس سنجش کیفیت هوا امروز در ایستگاههای اسلامشهر با شاخص ۹۶، باغستان شهریار با شاخص ۶۸، پارک رازی با شاخص ۵۷، پاسداران با شاخص ۹۱، پاکدشت با شاخص ۹۴، پردیس با شاخص ۵۸، پونک با شاخص ۶۰، پیروزی منطقه ۱۳ با شاخص ۶۹، پیشوا با شاخص ۷۳، تهران پارک شکوفه با شاخص ۶۷، چشمه با شاخص ۵۳، دانشگاه تهران با شاخص ۶، دماوند با شاخص ۶۷، ستاد بحران منطقه هفت با شاخص ۶۱، سلامت با شاخص ۹۸، شادآباد منطقه ۱۸ با شاخص ۷۷، در وضعیت هوای سالم (زرد) ثبت شدند.
همچنین ایستگاههای شهرری منطقه ۲۰ با شاخص ۶۴، شهرداری منطقه چهار با شاخص ۵۵، شهرداری منطقه ۱۱ با شاخص ۷۵، شهرداری منطقه ۱۹ با شاخص ۸۱، شهرداری منطقه ۲۱ با شاخص ۵۴، شهرداری منطقه ۲۲ با شاخص ۵۶، شهریار با شاخص ۵۷، فرمانداری شهرری با شاخص ۸۶، مسعودیه منطقه ۱۵ با شاخص ۶۵، ملارد با شاخص ۶۸، منطقه ۱۵ با شاخص ۷۴، میدان فتح منطقه ۹ با شاخص ۶۷، ورامین با شاخص ۷۱ و وردآورد منطقه ۲۲ با شاخص ۷۱ در وضعیت هوای سالم (زرد) قرار دارد.
به این ترتیب ایستگاههای آتی ساز با شاخص ۳۴، اتوبان محلاتی منطقه ۱۴ با شاخص ۳۷، دانشگاه شهید بهشتی با شاخص ۴۶، ژئوفیزیک با شاخص ۴۷، سرخه حصار با شاخص ۲۹، شهرداری منطقه دو با شاخص ۳۹، علم و صنعت با شاخص ۳۲، گلبرگ منطقه هشت با شاخص ۴۴، لواسانات با شاخص ۲۶، در وضعیت هوای پاک (سبز) قرار دارد.
شاخص کیفی هوا از صفر تا ۵۰ هوای پاک (سبز)، ۵۱ تا ۱۰۰ هوای سالم (زرد)، ۱۰۱ تا ۱۵۰ ناسالم برای گروههای حساس (نارنجی)، ۱۵۱ تا ۲۰۰ ناسالم برای عموم (قرمز)، ۲۰۱ تا ۳۰۰ بسیار ناسالم (بنفش) و ۳۰۱ تا ۵۰۰ بسیار خطرناک (قهوهای) است.
کد خبر 750692